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            萬物光感,領略汽車與出行中的傳感解決方案

            來源:榮格     發布時間:2022-08-12
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            近日,光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗舉辦2022“萬物光感”光學技術在線研討會,聚焦移動與可穿戴、汽車與出行、工業與醫療、照明與智能四大主題,解鎖艾邁斯歐司朗光發射和光傳感的前沿產品和技術在AR/VR、智能座艙、智慧工業、植物照明、智慧家居等場景中的應用。


            據悉,這是繼艾邁斯歐司朗合并后,其首次全景式展示市場上最廣泛的光學傳感產品和方案組合。本期,我們將聚焦在汽車與出行領域,看看艾邁斯歐司朗有哪些創新的產品組合。


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            高性能車載位置傳感和高精度電池能量計量


            車輛在運行的時候,有一個車身平衡,其中會用到角度傳感器,這是位置傳感器的一種。此外,一些啟動電機、發電機、油泵等,都需要角度傳感器去控制電機的運行?,F在的電動助力轉向系統(EPS)都是由電驅動的,需要通過傳感器感應方向盤的角度,因此位置傳感器在其中有著重要的應用。在離合器、尾氣再循環系統中也經常能看到位置傳感器的影子。


            艾邁斯歐司朗有基于磁原理的高性能磁位置傳感器以及基于電感耦合原理的電感式位置傳感器,相比之下,電感式的位置傳感器精度會更高,兩者可以根據不同汽車部件的需求去搭載?!拔覀兊奈恢脗鞲衅鲗﹄s散磁場的免疫作用非常好,是高精度的汽車級產品,符合ISO26262的標準,并且具有雙Die冗余設計?!卑~斯歐司朗汽車客戶技術經理李銘豪說道。


            除了位置傳感器,李銘豪還介紹了其高精度電池能量計量的產品。因為鋰電池的能量在10%-90%的地方電壓完全相同,因此需要依靠電流的組合去給電池包做檢測?!半娏鳈z測有HALL傳感的方式,但其測量值會隨著溫度變化而漂移,精度相對難以控制,因此現在市面上的主流趨勢是應用合金電阻,可以支持幾毫安到幾千安倍的電流應用。我們8510這個型號的產品可以配合Shunt電阻應用,擁有非常好的線性功能?!?nbsp;


            可見光賦能數字汽車座艙


            近些年,汽車座艙有著革命性的演進,十幾年前功能手機向智能手機轉型的浪潮在汽車上開始重演?,F如今,汽車的交互是改變汽車座艙體驗的一大重要方向。我們可以看到,汽車座艙內,顯示屏的數量和尺寸都在增加,消費者對于顯示的質量有了新的要求,例如更高的色域和對比度。隨著屏幕的增加,對于整車功耗也提出了新的挑戰,新能源汽車的里程焦慮也越來越明顯。車載直下式背光LED可以提高車載顯示屏的顯示效率和品質。


            艾邁斯歐司朗結合IHS的數據得出了關于車載顯示技術的內部預測:基于TFD技術的直下式背光由于工藝成熟、顯示效果好同時又可以平衡成本和可靠性,因此在未來可能會有更高的成長率。艾邁斯歐司朗也跟隨這一趨勢進行了產品布局。


            “我們主推的直下式背光產品為1515,其特點是擁有獨一無二的全角度發光。此外,其在性能方面擁有車規級認證,同時擁有比較強健的EMC外殼,其高電壓、低電流的驅動形式給客戶帶來了很大的靈活性和可靠性?!卑~斯歐司朗中國區汽車LED高級產品市場經理竇明杰介紹道。據悉,這款1515已經是量產狀態,下半年會在歐洲、北美和日本開始出貨,接下來會通過增加短波長的綠色熒光粉提升LED的色域。


            除了顯示屏,RGB的氛圍燈也是在汽車座艙中最吸引消費者目光的,艾邁斯歐司朗的智能RGB產品如何幫助消費者實現沉浸式座艙體驗?RGB氛圍燈從靜態向動態、由局部向整體發展,從裝飾的功能逐漸轉變為未來人機交互的一個部分。艾邁斯歐司朗的RGB產品布局是根據這些應用的趨勢進行的。


            智能座艙傳感技術未來可期


            智能座艙傳感技術,為智能駕駛升級安全系數。對于智能座艙應用,艾邁斯歐司朗現場應用工程師蘇陽重點介紹了用于如下艙內三大應用的光源解決方案:駕駛員狀態監測(DMS),包括瞌睡或視線偏移等危險動作監測,艙內身份的識別和認證,以及多模塊聯動的根據駕駛員眼神調節HUD的位置和亮度等;手勢識別系統,如通過娛樂系統中控的人機互動,調整門窗、內飾燈控制等。手勢識別除了在主駕駛位使用,在副駕駛甚至是后排也可以安裝,方便人機互動;艙內監測系統(IMS),如安全帶佩戴檢測,乘客/孩童/寵物/物品等的遺留檢測等。這也是一個可以應用于副駕駛、后排等的應用,也會配合像安全氣囊等不同方案間聯動。


            此外,蘇陽還介紹了艾邁斯歐司朗在艙內電容室的離手檢測方案。目前市面上的離手解決方案有基于扭矩傳感器的離手檢測、基于現在艙內DMS紅外的攝像頭系統的解決方案以及電容式傳感的解決方案?!霸谖磥淼闹悄荞{駛中,艙內的感知系統會比較多,像紅外的DMS和HOD的方案會有多模態的形式,可確保檢測到的數據可靠性更高?!?/span>


            “雖然很遺憾沒有辦法駕車帶大家去領略大好河山,但是艾邁斯歐司朗可以在大家追尋詩和遠方的路上,給到大家一個比較安全和舒適的駕駛環境?!毖杏憰奈猜?,蘇陽如是說道。


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